मुंबई: मुंबईतील प्रमुख प्रवासी वाहतूक वाढविण्याच्या दिशेने एक मोठा टप्पा गाठला गेला आहे. सिडको मेट्रो लाईन 8, ज्याला गोल्ड लाईन म्हणूनही ओळखले जाते, आता अंतिम प्रकल्प अहवाल (डीपीआर) पूर्ण करण्याच्या दारात आहे. या नवीन मेट्रो लाईनच्या माध्यमातून, छत्रपती शिवाजी महाराज आंतरराष्ट्रीय विमानतळ (सीएसएमआयए) आणि नवी मुंबई आंतरराष्ट्रीय विमानतळ (एनएमआयए) यांना जोडले जाईल. यामुळे मुंबई महानगरातील विद्यमान आणि नियोजित मेट्रो लाईनच्या इंटरचेंज कनेक्टिव्हिटीमध्ये सुधारणा होईल, तसेच प्रवाशांसाठी सोयीस्कर आणि वेगवान यात्रा शक्य होईल.
या 34.9 किलोमीटर लांबीच्या मेट्रो कॉरिडॉरच्या अंदाजे खर्चाची रक्कम 20,000 कोटी रुपये आहे. हा प्रकल्प सार्वजनिक-खाजगी भागीदारी (पीपीपी) मॉडेल अंतर्गत बांधला जाईल. डीपीआर सादर केल्यानंतर, सिडको निविदा जारी करण्याची योजना आहे, आणि या वर्षाच्या अखेरीस मेट्रो लाईनचे काम पूर्ण होण्याची अपेक्षा आहे. या लाईनचा उद्घाटन 2029 पर्यंत होईल, असं सांगण्यात आलं आहे.
गोल्ड लाईन मार्गाचे रचनेचे स्वरूप
गोल्ड लाईन सीएसएमआयए टर्मिनल 2 पासून सुरू होऊन, छेडा नगरपर्यंत पोहोचेल. सुरुवातीला, ही मेट्रो लाईन भूमिगत धावेल आणि नंतर ती सायन-पनवेल महामार्गवर जमिनीवर धावणार आहे. हा मार्ग पाम बीच रोड वरून रचलेली पूर्वीची योजना बदलून तयार करण्यात आला आहे. सिडकोचे उपाध्यक्ष आणि व्यवस्थापकीय संचालक विजय सिंघल यांनी याबद्दल सांगितले की, “या मेट्रो मार्गामुळे कुर्ला, लोकमान्य टिळक टर्मिनस (एलटीटी) आणि इतर महत्त्वाच्या स्थानकांशी मेट्रो सेवा जोडली जाईल, ज्यामुळे कनेक्टिव्हिटीमध्ये मोठी सुधारणा होईल.”
या मेट्रो लाईनने मानखुर्द, वाशी, नेरुळ, आणि बेलापूर सारख्या महत्त्वाच्या निवासी आणि व्यावसायिक क्षेत्रांना देखील सेवा प्रदान केली जाईल. यामुळे पूर्व-पश्चिम वाहतूक दुवा सुलभ होईल आणि दोन्ही आंतरराष्ट्रीय विमानतळांमधील प्रवास अधिक सुलभ होईल.
या मेट्रो लाईनच्या माध्यमातून मुंबईच्या वाहतूक कोंडीवर कसा परिणाम होईल, हे पाहणे महत्त्वाचे ठरेल. गोल्ड लाईन ही एक महत्त्वाची प्रगती ठरेल जी मुंबईच्या भविष्यातील ट्रान्सपोर्ट सिस्टममध्ये एक मोठा बदल घडवून आणेल.
